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汽车消费者投诉主要集中在质量问题、合同问题以及售后服务问题等方面。具体表现为:汽车及汽车零部件质量存在问题,例如发动机、变速箱、仪表盘、减震器等主要部件出现故障,异响、异味、异常抖动或出现漏油、渗油、损坏等现象;合同违约及不平等格式条款问题,存在购车不签订书面合同,对车辆交付时间、配置标准等约定不清,销售人员口头承诺不兑现以及强制搭售保险、隐瞒真实信息押证卖车,强迫交纳续保押金或续保保证金、收取按揭手续费等;售车后不兑现承诺,如不履行售车时承诺的优惠或补贴;售后服务质量和服务态度差,汽车保养价格及维修价格收取标准不公示,存在维修部件供应不及时、过度保养、变相收费或多次维修仍无法查明原因或排除故障等问题。

责任编辑:张国帅近期发布的2019年前三季度金融统计数据显示,我国银行体系流动性合理充裕,货币信贷和社会融资规模适度增长,市场利率平稳运行。尤其是在今年9月,各项金融数据整体好转,普遍高于市场预期。虽然数据良好,但同时出炉的9月份全国居民消费价格指数(CPI)数据让人有些担心。今年9月,CPI同比上涨3%,为2013年12月以来的高点。

新京报快讯(记者 黄钟方辰)据韩联社报道,当地时间1月17日18时32分,朝鲜劳动党中央副委员长兼统战部长金英哲乘美联UA808航班抵达美国华盛顿杜勒斯国际机场,开启访美之旅。美国国务院对朝政策特别代表斯蒂芬·比根前去迎接。这是朝鲜高官第一次直飞华盛顿。

科技股偏贵恐延向下调整科技板块近月弱势,更曾迎来抛售潮。郭强盛表示,该行去年9月起已看淡科技硬件股,及至今年2月,中国互联网股经过强劲炒作后,不论与自身历史水平或美国同业比较,估值均属偏贵,同时内地经济增长和消费者信心皆走下坡,故大摩其时亦对中国互联网股份看法转为负面,更指即使市场近月已下调整体科技板块的盈利预测,不少股份业绩仍然逊于预期,故不排除科技股将续现估值向下重估。

长期跟踪研究AI领域的腾讯研究院研究员俞点表示,累计到2017年,国内已有几万名AI领域的毕业生。今年因为大学AI相关课程的毕业生数量增加,加上一些人才转型到AI领域,所以今年AI人才数量显著提升,但是并未改变人才缺少的现况,需求远大于供给,市场的人才缺口仍是百万级。

与集团战略一致,新东方在线近期对K12和学前业务进行了快速扩张,仅在截至2018年11月底的六个月期间,公司的全职教师及导师人数就扩张近3倍,兼职教师及导师人数翻倍。这不仅带来毛利率下滑,还导致销售费用率剧增。近期,新东方在线预期2019财年将亏损,意味着公司在2019下半财年的亏损可能超过4000万元。

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